Valencia. Un paseo por la historia

Es la estación de ferrocarril más antigua que sigue en pie en todo el estado español y fue la tercera en entrar en servicio en España, como parte de la línea Valencia – Grao. Un edificio BIC, de estilo neoclásico y más interés histórico que artístico, construido en 1852 con proyecto de los ingenieros James Beatty y Domingo Cardenal, y en servicio hasta 2005 aunque ya como estación de mercancías. Sirvió como referencia en otras estaciones de la línea. Fue el punto de partida del Ferrocarril que en 1854 llegó a Xátiva y posteriormente prolongaron, hasta Almansa por el sur y hasta Tarragona por el norte, para conformar la Compañía de los Ferrocarriles de Almansa a València y Tarragona (A.V.T.), popularmente conocida como el Ferrocarril de Campo. La AVT se unió en 1891 a la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, Norte a nivel calle, y ésta pasó en 1941 a formar parte de Renfe (Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles). Además de canalizar el transporte de mercancías haci

Con la aprobación, en marzo de 1928, del proyecto de ensanche y rectificación de la Bajada de San Francisco el Ayuntamiento dio el paso definitivo para la ordenación del nuevo centro cívico de Valencia, la actual plaza del Ayuntamiento . Una de las nuevas edificaciones, el edificio Cervera, se levanta en su lado oeste sobre un solar romboidal situado en una manzana compacta de grandes dimensiones, ocupando el número 10 de la plaza. Es un proyecto del arquitecto valenciano Joaquín Rieta Síster iniciado en el año 1931 y finalizado en 1932. Sus promotores fueron María Gaucha, viuda de Vicente Cervera, y su cuñado Ricardo Cervera. Su estilo arquitectónico es el art déco valenciano. El edificio consta de planta baja, ocho plantas superiores que albergan ocho viviendas y siete despachos, y ático. El programa funcional de estas viviendas, a las que se accede por ascensor y escalera centrados en la medianera derecha del solar, separa la zona de día (mirador, salón y comedor volcados a la plaz

En el Paseo de la Alameda , justo al pasar a la otra parte del viejo Cauce por el puente de Calatrava , nos encontramos con el edificio del antiguo hospital maternal La Cigüeña, institución fundada y subvencionada por la Caja de Ahorros de Valencia. El antiguo hospital es propiedad de la Generalitat, desde 2016 se utiliza como sede de la Conselleria de Transparencia, y anteriormente ha acogido otras instituciones públicas, entre ellas las Consellerias de Agricultura, Sanidad y Bienestar Social. Su aspecto actual se debe a la reforma de 1951. Es un edificio de estilo casticista ecléctico obra del arquitecto Antonio Gómez Davó que consta de bajo, tres plantas y ático. La fachada curva se retranquea en el chaflán, conformando un jardín en donde la antigua entrada de ambulancias se cubre con el gran balcón de la primera planta. En esta fachada, junto al balcón, se encuentra la escultura de una cigüeña que alude al primer uso del edificio. Los huecos recercados de piedra presentan tratamie

El Tribunal de las Aguas de Valencia es una institución milenaria que se ha convertido en símbolo y mito de una forma de justicia popular, expeditiva y directa, llevada a cabo por los mismos labradores de los sistemas de regadío de la huerta de la ciudad de Valencia para resolver de forma rápida las disputas por el uso del agua en sus campos. Al menos durante los últimos siglos, formalmente ha sido un organismo judicial formado por un representante de cada una de las acequias o sistemas hidráulicos derivados del río Turia que hay en la huerta, espacio llamado tradicionalmente como la Vega de Valencia. Este representante recibía antiguamente el nombre de sequier y en los últimos siglos el de síndic, y la reunión de todos ellos en sesión judicial conforma el mencionado tribunal. La existencia de esta institución está razonablemente documentada desde la época medieval, con la reunión de los sequiers cada jueves no festivo a las 12 del mediodía en la puerta gótica de la catedral de Valenci